查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)称赞法拉利在2赛季迄今为止“最积极”的FP2023比赛中,在澳大利亚大奖赛上进行了令人鼓舞的第一天练习,天气条件多种多样。
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勒克莱尔在周五在阿尔伯特公园赛道举行的开幕式上排名第五,并在下雨前的第二次练习中发布了第二快的时间,指出法拉利在SF-23的设置方向方面取得了一些积极的进展。
在周五的两场比赛后,勒克莱尔评论说:“我觉得感觉比其他比赛好一点,所以这是积极的。这可能是我们本赛季最积极的FP2,这并没有多大意义,但至少这是一个以积极基调结束的星期五。
“现在我们需要努力,明天朝着正确的方向再迈出一步,希望我们明天(排位赛)能更接近红牛,尤其是在比赛中。
“在quali,我认为它将再次接近。在比赛中,不幸的是(在FP2中)下雨,没有人进行高燃料运行,所以我们在比赛中有点盲目。也许在FP3中,我们会看到更多的长期运行,希望我们能在那里学到更多。
虽然勒克莱尔在巴林和沙特阿拉伯的排位赛中挑战红牛,但法拉利到目前为止一直在努力提高比赛速度 - 摩纳哥人对本周末的改进也持谨慎乐观态度。
“我认为,通过我们今天所做的不同改变,也许我们会找到一点表现。我们不能忘记上一场比赛,我们在比赛中真的非常非常挣扎,我们不会在比赛中找到这样的单圈时间,但这应该是朝着正确方向迈出的一步,“他说。
在法拉利车库的另一边,卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)在FP1中排名第六,然后在FP2中排名更高,以完善前五名的位置,因为他回应了勒克莱尔的观点。
“显然,练习就是练习,但我们确实使用FP1在汽车上尝试了一些非常不同的东西,看看我们是否可以为我们现在拥有的套件找到一些性能,”塞恩斯开始说。
“我们似乎确实理解得更好一点,并找到了一些可以在未来帮助我们的事情,但在我们没有在适当的资格圈中将其付诸实践之前,我们不会知道。
至于法拉利在周末挑战红牛的机会,他补充说:“我认为假设在资格赛中我们将与他们一起比赛是公平的,但在比赛中我们也应该假设我们应该像在吉达一样落后一步,不是吗?
“但随着我们计划采取的步骤,以及我们希望从我们本周末试图发现的事情中做的事情,希望这成为一个更好的情况。
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